Mineral Yağlar ile Sentetik Yağlar arasında ne fark vardır?
Mineral yağlar, ham petrolün işlenmesiyle elde edilen baz yağa gerekli katıkların ilavesi ile üretilir. Sentetik yağlar ise, laboratuvar koşullarında çeşitli kimyasal işlemlerden geçtikten sonra gerekli katıkların eklenmesiyle üretilir. Laboratuvar ortamında farklı bir teknoloji ile üretilen sentetik yağlar, mineral yağlara oranla daha yüksek ve daha düşük sıcaklıklar ile yüksek basınca karşı daha dayanıklıdır.
Sentetik yağlar mineral yağlara göre neden daha yüksek fiyata satılır?
Sentetik yağların hammaddesi olan sentetik baz yağlar, ileri teknoloji ile yoğun işlemlerden geçerek üretildiği için maliyeti daha yüksektir. Bu da fiyatını etkileyen ana nedendir.
Sentetik yağları mineral yağlar ile karıştırıp kullanabilir miyiz?
Mineral yağların sentetik yağlar ile karıştırılmaması daha isabetli olur. Bu iki tip yağ karıştırıldığı takdirde sentetik yağın üstün özellikleri azalacaktır.
Motor neden yağ eksiltir?
Yağ eksilmesi hem motor teknolojisiyle hem de kullanılan yağın özellikleri ile ilgilidir. Yeni teknolojilerle üretilen modern motorlarda yüksek performans sağlamak amacıyla metaller (silindirler, pistonlar) birbirine daha yakın tasarlanmıştır. Bu özellik yağın hızla özelliklerini kaybederek yanmasına / buharlaşmasına dolayısıyla da eksilmesine yol açar. Araç üreticileri, araçların belirli kilometre kullanım aralıklarında ne kadar yağ eksilebileceğini genelde araç kullanım kitaplarında belirtir. Sentetik yağlar ise mineral yağlara göre daha geç yıpranır ve dolayısıyla daha az eksilir.
İnce yağ motora zarar verir mi?
Yağ seçimi yapılırken dikkat edilmesi gereken husus, aracın motoruna uygun ve araç üreticisi tarafından tavsiye edilen ürünün kullanılmasıdır. Sentetik yağlar (viskozite olarak) ‘ince’ olmasına rağmen mineral yağlara göre çok daha dayanıklıdır ve yüksek performans gösterir.
Motor yağına ek olarak başka yağ katkı maddesi kullanmak yararlı mıdır?
Motor yağına ek olarak kullanılan yağ katkı maddeleri, doğru seçildiği takdirde yıpranmış motorlarda veya daha yüksek performans istendiğinde ölçülebilir faydalar sağlayabilir. Ancak bu katkı maddelerinin seçimi ve kullanımı, motor yağı üreticilerinin belirttiği özellikler ve tavsiyeler doğrultusunda yapılmalıdır. Aksi takdirde yanlış seçilmiş veya usulüne uygun kullanılmamış bir katkı maddesi, motorun ömrünü kısaltabilir veya ciddi arızalara neden olabilir.
Yağ performans sınıfı nedir? Nasıl anlaşılır?
Motor yağlarında performans sınıfları genellikle API, ACEA, ILSAC ve/veya araç üreticisinin onay sınıflandırması ile gösterilir.
Yağ ambalajı üzerindeki (örneğin) 5W-xx ‘deki 5W ne anlama gelir?
"W" İngilizce winter (kış) kelimesinden gelmektedir. 5W kış şartlarında ‘5’ numara yağ özelliği gösteren oldukça ince bir yağ anlamına gelir.
Aynı viskozite derecesindeki yağlar arasında fiyat farkı nereden kaynaklanır?
Kullanılan baz yağların kalitesi, katık paketinin cinsi ve/veya performans sınıfı farklılıkları nedeniyle fiyatlar değişiklik gösterebilir.
Dişli yağı ambalajları üzerinde görülen GL-4 veya GL-5 ‘in manası nedir?
Her ikisi de dişli yağları için kullanılan API sınıflandırmasıdır. GL-5 ürünlerde aşırı basınç katığı daha yüksek oranda kullanılır ve ağır çalışma koşullarına daha uygundur. Araç üreticisi tarafından aksi belirtilmedikçe GL-4 tavsiye edilen dişli kutularında GL-5 ürün kullanılmamalıdır zira GL-5'te bulunan aşırı basınç katığındaki bazı maddeler pirinç aksamı aşındırır.
Kullanılmış motor yağının rengi neden koyulaşır?
Motor yağının önemli fonksiyonlarından biri temizliktir. Kaliteli bir motor yağı, içeriğindeki dağıtıcı ve deterjan katıkları sayesinde motorda oluşan kurum parçalarını dağıtarak bünyesine alır, metal yüzeylere yapışmasını engeller. Metal yüzeylere yapışanları da deterjanla temizler. Bu nedenle de motor yağı kirlenir. Dolayısıyla kirli görünen motor yağı aslında görevini iyi yerine getiriyor demektir.
Motor yağının bozulduğu nasıl anlaşılır?
Motor yağının bozulup bozulmadığını gözle veya elle anlamak zordur. Ancak laboratuvar testleri ile motor yağının fiziksel ve kimyasal özellikleri analiz edilerek yağın bozulup bozulmadığı tespit edilebilir.
Sabahları aracın zor çalışması motor yağıyla ilgili bir sorun mudur?
Bu durum yağ ile ilgili bir sorun olmamakla beraber hava soğudukça viskozitesi artan (kalınlaşan) yağ ilk çalışma esnasında motorun içinde hızlı dolaşamaz ve daha çok aşınma oluşur. Bu nedenle düşük viskoziteli (ince), kısmi sentetik ya da tam sentetik yağlar kullanıldığında ilk çalışma esnasında motorda çok daha az aşınma oluşacaktır.
Motora değişik marka yağ eklenmesi zarar verir mi?
Eklenen ürünün aynı viskozitede ve performans sınıfında olmasına dikkat edilmeli ve zorunlu olmadıkça mineral yağ ile sentetik yağ birbirine karıştırılmamalıdır.
Dişli yağları için katık kullanılabilir mi?
Özellikle yıpranmış dişli kutularında doğru seçilmek ve usulüne uygun kullanılmak şartı ile ölçülebilir faydalar sağlanabilir.
